51看书网

繁体版 简体版
51看书网 > 中华第四帝国 > 第一百七十三章 铁路

第一百七十三章 铁路

章节错误,点此举报(免注册),举报后维护人员会在两分钟内校正章节内容,请耐心等待,并刷新页面。

“詹部长,条件比较艰苦啊!还请你多多克服才行!”王毓泽说道。

“没事,少帅。我还年轻,完全挺得住。只要川西的铁路能够越修越多,百姓的生活能够越过越好,我就满意了!”詹天佑笑着说道。1861年出生的詹天佑,此时才31岁而已。在川西内阁各部之中,算是最年轻的一位部长。只不过,他对于权力之类的并不看重,一心扑在铁路建设上面。

“人民会记住你的功劳的。詹部长,贵邕铁路还有什么困难需要我解决吗?”王毓泽说道。对于这条铁路,他非常的重视,务必要保证在明年年中建成通车。

“少帅,困难很大,但我们都能够克服。贵邕铁路,主要路段都属于喀斯特地貌,修建的难度很大,需要花费的成本也很高。很多地方,大型的工程器械根本没有办法使用,只得使用人力。索性人力方面因为战俘比较多,还比较充足。在通车时间上,我们也会尽量保证的。现在的主要困难,还有两个。一是战俘的消耗比较大,这才半个月的时间,已经有上千印度战俘身亡了。我怕这条铁路通车的话,那些印度战俘就死干净了。”詹天佑说道。

“没关系!非我族人其心必异!这些印度阿三,你尽管用。英国佬根本就没有把他们当人看,我们也自然不会在乎他们。什么活最苦最累最威胁,都可以让他们去做!”王毓泽毫不在乎的说道。印度人的声誉能力是非常恐怖的,在后世的时候,几乎已经快要超过中国了。就算现在,整个印度也差不多拥有四亿人,不比中国少多少。两万多印度阿三,根本就不是什么重要的事。

詹天佑点了点头,他也没有感到不忍或是什么的。在美国留过学的他,自然知道华工在修建美国太平洋铁路的时候的惨象了。

“少帅,这些印度人我们怎么用都可以。但是,其他的汉人战俘,我们是不是不用那么狠了。说到底,他们都还是我们的同胞。不过等川西统一全国之后,还有大量的铁路要修建,这些都需要大量的人力!”詹天佑有些担忧的说道。以现在的技术水平,修建铁路实在是一件高伤亡的工作。用外国人去死,还不会有什么感觉。但如果自己的同胞的话,就有点于心不忍了。

“在修建的时候,尽量保护大家的安全吧!另外,我会通过其他方式,为你提供足够的劳工的。东南亚的那些猴子,还有印度阿三人都多的是。势在必行我们花钱买一点就是了!”王毓泽说道。

“猴子?”詹天佑一愣,随后就想明白了,这是王毓泽对东南亚的那些人的称呼。

“好的,少帅,这样的话,第一个问题就解决了。第二个问题,从川西现在的布局来看,广西将成为川西的出海通道。但是,这条铁路的运力有限,即便是铁路修通之后,恐怕也无法承担川西每年的对外贸易量的。”詹天佑说道。

王毓泽犹豫了一下,然后说道:“在修建铁路的同时,公路建设也不能放松。另外,等铁路修通之后,再修一条复线,这样运力就等于提升了一倍以上。加上长江航道,应该暂时够用了。等我们推翻满清之后,出海口就多了,也不会再有这个困扰了!”

“嗯!少帅,那我就放心了!”詹天佑笑道。

看到詹天佑那诚挚的笑容,以及那因为过度劳累而显得苍老的面容,王毓泽心里挺不是滋味的。但是,他也没有办法,谁叫现在的中国太落后了呢?而铁路,又是一个国家的大动脉。整个中国,需要修建的铁路在十万公里以上。现在川西的铁路,即便加上在建的,也不过一万多公里而已,差的还太远太远了。即便是在这一口,政府也需要投入大量的资金。

王毓泽在贵邕铁路中心待了三天的时间,视察了铁路的建设。不得不说,修建贵邕铁路真的非常的困难,开山架桥那是常有的事。因为道路的原因,钢轨的架设经常需要用人力来抬。而一段钢轨,差不多一吨重,几十个战俘才能够抬得动,加上道路崎岖,经常有各种事故发生。几乎每一天,都有战俘死亡。

对此,王毓泽倒是看的非常的淡。只因为他牢记“非我族类其心必异”这几个字,如果能够用这些印度阿三的尸体来换取中国铁路的建设,那似乎并没有什么不对的。

在交通部的努力之下,尽管非常困难,但贵邕铁路依旧在快速的建设当中。预计将在明年二月修到邕宁。而从邕宁到北海、防城港和湛江,就相对要容易很多了。明年年中,川西的出海通道就将正式畅通。

Ps:第三更到,求订阅,求月票!(未完待续。如果您喜欢这部作品,欢迎您来(本站)订阅,打赏,您的支持,就是我最大的动力。)

『加入书签,方便阅读』